1.7.94 - Langs Helsingørmotorvejen (v. Anker Engelunds Vej)
-
Plannavn
Langs Helsingørmotorvejen (v. Anker Engelunds Vej)
-
Plannummer
1.7.94
-
Generel anvendelse
Blandet bolig og erhverv
-
Fremtidig zonestatus
Byzone
-
Maksimale etageareal, der må opføres
50000 m2 beregnet ud fra området som helhed
-
Max. bygningshøjde (m)
28
-
Anvendelse
Videnserhverv (herunder kontor). Offentlige formål: Offentlig service og offentlig administration. Boliger. Konference- og hoteldrift. P-hus. Tekniske anlæg.
Videnserhverv (herunder kontor): Mindre grundvandstruende virksomheder med ingen eller kun ubetydelige oplag af eller anvendelse af mobile forureningskomponeneter.
P-hus: Overdækket parkering eller parkering som del af en bebyggelse med anden anvendelse. -
Områdets anvendelse
Stationsnært kerneområde. Der skal generelt sikres varierede anvendelser i Tracéet som helhed, fx bolig/erhverv.
-
Bebyggelsens omfang
Der må maksimalt etableres 50.000 m² etageareal bebyggelse. De 10.000 m² etageareal ud af det samlede omfang bebyggelse må kun anvendes til P-hus.
Bebyggelse udlægges med variation i højder og udformning. Bebyggelse skal opføres i mindst 2 etager. Dog må sekundære bygningspartier til bebyggelse eller sekundære bygninger fx cykelskure eller overdækninger opføres i mindre end 2 etager.
Alle bygningshøjder er inklusiv evt. tekniketage/teknik på tag.
Bebyggelse skal have høj arkitektonisk kvalitet samt integrere uderum og grønne rum mod de omgivende veje og stier. Bebyggelse skal være afbrudt af grønne rum. -
Opholdsarealer
Der skal være særlig fokus på byrum og uderum, samt på beplantning og grønne rum, med integration af landskabskvaliteter og -principper.
Der må kun etableres et minimalt udendørs oplag. -
Miljø
Ved planlægning af området skal der tages særlig hensyn til støj fra Helsingørmotorvejen, de omkringliggende veje og den kommende letbane. Der skal indtænkes støjdæmpning i forhold til bebyggelse og uderum.
-
Trafik
Planlægning af området skal tænkes sammen med kommende letbane, letbanestationer og supercykelsti samt fremtidige trafikale anlæg til forbedring af trafikforholdene i forbindelse med byudviklingen.
Indkørselsforhold fra Lundtoftegårdsvej til rammeområderne i Tracéet vil blive behandlet generelt i den fremtidige lokalplanlægning. Det kan vise sig hensigtsmæssigt at etablere få samlede indkørsler fra Lundtoftegårdsvej til flere ejendomme.
De generelle parkeringsnormer kan fraviges i lokalplanlægningen efter en konkret vurdering af byggeriets parkeringsbehov. -
Særlige bestemmelser
Ved letbanestationerne kan der udlægges mindre arealer til butikker, som skal fungere som et sekundært tilskud til den primære funktion (station).
Læs også generelle rammer, retningslinjer og definitioner
-
Specifik anvendelse
Boligområde, Kontor- og serviceerhverv, Publikumsorienterede serviceerhverv, Område til offentlige formål, Offentlig administration, Tekniske anlæg, Parkeringsanlæg